🧑‍🎤 Assurer Une Bmw Serie 1 Jeune Conducteur

BMWSérie 1 3 portes (0) la meilleure protection et sécurité pour tous les conducteurs et passagers d'une BMW d'occasion. En savoir plus. Le carnet de garantie de votre BMW d'occasion. Découvrez le carnet de garantie de votre BMW d'occasion : de nombreux engagements pour assurer votre plaisir de conduire. En savoir plus 1 Dans les limites et MeilleurComparer Assurance Auto maif voitures BMW SERIE 1 gratuit à Narbonne Aude Calculez votre tarif personnalisé, obtenez votre devis en 2 minutes avec notre comparateur d’assurance auto et souscrivez en ligne. 2418 likes – Faites une simulation des offres d’assurance auto rapidement. 100% Gratuit et sans engagement. LaBMW Série 1 est la véritable compacte du constructeur bavarois. Sorti en 2004 pour sa première génération, elle inaugure ce créneau de manière officielle. Il existait bien une Série 3 compacte, mais elle était tout de même sur base de familiale. La BMW Série 1 avait pour objectif d’attirer une clientèle plus jeune et plus nombreuse. C’est une Concernant les jeunes conducteurs qui ont moins de 25 ans, l’assurance est estimée à 1 614 euros, en moyenne. – Quant aux conducteurs chevronnés qui sont âgés de plus de 25 ans, le coût de l’assurance d’une BMW est de 945 euros. AvisBMW SERIE 1 F40. (depuis 2019) (9 avis) Dernier avis : Bonjour un peu trop pour une panne, véhicule plutôt agréable bonne qualité des matériaux & consommation plus que raisonnable 5,2l MeilleurComparateur en Ligne Assurance Auto assurance auto jeune conducteur maaf BMW Z1 gratuit à saint-gilles Accédez à votre tarif au meilleurs prix, obtenez votre devis en 2 minutes avec notre comparateur d’assurance auto et souscrivez en ligne. 2418 likes – Faites votre devis immédiatement. 100% Gratuit et sans engagement. La sécurité de votre MeilleurComparer Assurance Auto matmut simulation assurance auto BMW Z8 gratuit à Paris Odéon Calculez votre tarif moins cher, obtenez votre devis en 2 minutes avec notre comparateur d’assurance voiture et souscrivez en ligne. 2418 likes – Faites votre devis facilement. 100% Gratuit et sans engagement. La sécurité de votre voiture est essentielle, Résultat 80 % des possesseurs de BMW Série 1 sont aujourd’hui persuadés de conduire une traction. En images : Essai de la BMW M135i et de la BMW 118d (2019) Enquête d’une assurance auto pas chère. L’assurance auto au tiers représente la meilleure protection possible pour les conducteurs à la recherche d’une assurance auto pas cher. Son prix est peu élevé et cette assurance répond aux obligations légales. Elle convient donc parfaitement aux conducteurs dont le budget est restreint. TAK7. Signaler Partager En bref Budget maximum 3500 € Préférences carburant essence Jeune permis ouiMes besoinsBonjour à tous, Possédant le permis B depuis 1 ans et demi j'aimerais savoir, est-il possible de rouler en BMW de préférence E46 en étant "jeune permis" ? Quel budget faut-il compter à peu près ? Peut-on réussir à se faire assurer ? Si non quelle propu puis-je envisager ? Merci d' qui me plaisentBMW Série 3, série 5, Japonaises type Toyota, Mazda, Nissan, Honda... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Réponses 81 Créé 3 a Dernière réponse 3 a Participants fréquents à ce sujet 8 11 11 10 Signaler Partager Salut à toi ! Oui il sera possible d'avoir ça avec un an de permis mais garde bien à esprit qu'un assureur va bien se gaver sur le montant de la prime. Le budget de la voiture à voir sur LBC et pour l'entretien tout dépends si tu le fait toi même ou si tu passe par un pro. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Signaler Partager C'est juste une question d'argent. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Signaler Partager Comme dit plus haut juste une question de budget, je connais une personne de 19 qui conduit une TTRS. Après combien est ton budget j'espère juste qu'il n'est pas de 3500 pour trouver une BMW Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Signaler Partager b m à 3500 , une grosse merguez usée jusqu'à la corde, à ce budget j'acheterais une 107 -Twingo , qui couteront moins cher à l'entretien et a assurer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Signaler Partager je rejoins mes camarades, ton budget est très juste pour une BMW en bon état, et si elle n'est pas en bon état il faut un bon budget entretien, ce qu'on a rarement quand on a un petit budget. comme il te faudra rajouter des primes d'assurances salées car jeune conducteur avec voiture dont les primes sont déjà élevées, fais vraiment tes calculs mais sur le papier ça me semble difficile. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Signaler Partager Bonjour Avec une 316i le budget assurance au tiers ne devrait pas etre trop élevé, il faut comparer. Apres , un budget de 3500 euros pour une BMW c'est faible, car à ce prix la plupart des modèles sont des véhicules passés de main en main, dont les proprios ont acheté la voiture pour faire les malins dans le quartier sans avoir les moyens d'effectuer l'entretien courant. Tu risques fort de tomber sur une poubelle qui te coutera au final très cher. A mon avis, dans ce budget, on trouve des compactes certes sans l'hélice sur le capot mais encore largement exploitables... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Signaler Partager On voit que c'est les vacances Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Signaler Partager La 316I est un presque un veau! Tous les inconvenients de la marque sans les avantages! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Signaler Partager oui , mais tu roules en bééééhhhèèèèèèèèmmmmmmmeee, remarques suffisant pour faire perdre des points Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Signaler Partager oui , mais tu roules en bééééhhhèèèèèèèèmmmmmmmeee, remarques suffisant pour faire perdre des points Si possible des jantes norauto ou Enjoliveur WRC pour remplacer les enjoliveurs BMW Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Signaler Partager Les remarques à deux balles sur ce topic On trouve largement des E46 en bon état pour 3500 balles, encore plus sur des petites motorisations car justement boudées par la clientèle moins regardante, qui va généralement sur des moteurs plus performants Les compact sont encore plus boudées, le design est certes particulier mais tout provient de la berline. Pour 3500 euros je pense qu'avec un peu de patience tu peux trouver une 316i "bien" équipée... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Signaler Partager La 316I est un presque un veau! Tous les inconvenients de la marque sans les avantages! T'en a déjà eu une ? C'est clair qu'une Twingo 60 ou une 306 c'est vachement plus performant qu'une E46 Et c'est quoi les inconvénients de la marque ? Et les avantages de cette E46 c'est profiter d'une excellente qualité de fabrication on peut vachement comparer avec ce que faisait Renault à la même époque tiens , d'un prix relativement plancher, d'une capacité à enfiler les bornes sans trop de fatigue, d'être relativement fiable et plutôt habitable, et d'avoir un comportement naturel dû à la propulsion. Bref t'as raison tous ces avantages apparaissent seulement sur la 330 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Signaler Partager b m à 3500 , une grosse merguez usée jusqu'à la corde, à ce budget j'acheterais une 107 -Twingo , qui couteront moins cher à l'entretien et a assurer Sûr et certain qu'on peut trouver des citadines pour 3500 euros en bien plus mauvais état que la BMW montrée plus haut qui n'est qu'un exemple. Il est quand même écrit qu'on recherche une propulsion, et oui on peut trouver des petites propulsions assurables en jeune permis pour un budget de 3500 balles et ça sera autrement plus sympa à conduire qu'un pot de yaourt monté sur des pneus de bicyclette comme une 107. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Signaler Partager Le point en effet qui risque de poser problème est l'assurance, à voir le budget que tu as par mois... pour un véhicule à 3500 euros le tiers + vol/incendie sera largement suffisant, ne pas hésiter à faire des comparatifs d'assurance et à faire jouer la concurrence... Une 316i c'est un peu plus de 100 ch, rien d'insurmontable ni d'inassurable avec un peu moins de 2 ans de permis, mais par contre tu seras dans la fourchette relativement haute. Cela dit en jeune conducteur dès que tu sors des citadines tu te fais assassiner. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Signaler Partager Celle-ci par exemple bien équipée, annonce claire, nombreux frais effectués, et le gros kilométrage qui va rebuter te permet d'avoir une bonne marge de négociation. Y en a pas mal d'autres sur LBC... et encore plus de choix si tu considères les E36 un peu plus authentiques sur le plan des sensations. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Signaler Partager Si possible des jantes norauto ou Enjoliveur WRC pour remplacer les enjoliveurs BMW +30% de puissance assurément. D . Si tu veux et aimes vraiment une BMW. Achete toi une auto fiable qui va rien te coûter roule avec pendant 2/3/4 ans en mettant de côte et ensuite quand tu auras le budget achat mais surtout entretien tu en prends une belle avec un vrai moteur, parce que bon une 316/318 c'est payer l'hélice sans avoir rien sous le capot. Moi j'ai toujours apprécié cette marque j'ai attendu 28 ans pour avoir ma première et j'ai su taper direct dans les 3l Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Signaler Partager Celle-ci par exemple bien équipée, annonce claire, nombreux frais effectués, et le gros kilométrage qui va rebuter te permet d'avoir une bonne marge de négociation. Y en a pas mal d'autres sur LBC... et encore plus de choix si tu considères les E36 un peu plus authentiques sur le plan des sensations. 250000 km! Il a intérêt à prévoir un solide budget pour l'entretien et les réparations à venir! Pour 3500€, il ne trouvera certainement pas une BMW potable! Mission quasi impossible. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Signaler Partager Celle-ci par exemple bien équipée, annonce claire, nombreux frais effectués, et le gros kilométrage qui va rebuter te permet d'avoir une bonne marge de négociation. Y en a pas mal d'autres sur LBC... et encore plus de choix si tu considères les E36 un peu plus authentiques sur le plan des sensations. 15 ans, 250 000 km pour 3500 balles l'hélice sur le capot, ca change tout [gel du 742] Le pire , c'est qu'il y a un pigeon qui va l'acheter à ce prix Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Signaler Partager 250000 km! Il a intérêt à prévoir un solide budget pour l'entretien et les réparations à venir! Pour 3500€, il ne trouvera une BMW potable! Ça tombe bien, y a un paquet de réparations qui ont été faites. Maintenant si tu préfères en effet une caisse qui a 150,000 km avec rien d’autre que de l’entretien c’est ton problème C’est ça qui est bien avec les gros km, c’est que ça effraie les gens, ça permet de faire de bonnes affaires, c’est vrai qu’un véhicule qui a fait 150,000 km de ville et un entretien sur le trottoir est en meilleur état qu’un autre qui n’a fait que de la route et entretenu proprement Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Signaler Partager 15 ans, 250 000 km pour 3500 balles l'hélice sur le capot, ca change tout [gel du 742] Le pire , c'est qu'il y a un pigeon qui va l'acheter à ce prix On peut aussi parler de pigeons pour ceux qui achètent des monospaces pour partir en vacances 2 fois dans l’année mais je pense pas que ça fasse avancer le sujet ni même que ça soit intelligent parce que chacun fait ce qu’il veut de son pognon Bref, on a compris, la bonne affaire c’est la Renault/Peugeot/Citron clio/206/c3 de 60ch avec 13 propriétaires une carrosserie défoncée par tous les jeunes permis qui l’ont eu avant mais qui n’a que 120,000 km... affichée exactement au même prix et de la même année Ou a moins que ça soit une laguna, la référence FA Faudrait peut être relire le sujet 3500€ et propulsion en étant jeune permis = c’est tout à fait possible, c’est sûr qu'après il faut essayer de s’ouvrir un peu l’esprit et sortir des préjugés de bidochon qu’on peut lire partout sur ce forum. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Signaler Partager Ça tombe bien, y a un paquet de réparations qui ont été faites. Maintenant si tu préfères en effet une caisse qui a 150,000 km avec rien d’autre que de l’entretien c’est ton problème C’est ça qui est bien avec les gros km, c’est que ça effraie les gens, ça permet de faire de bonnes affaires, c’est vrai qu’un véhicule qui a fait 150,000 km de ville et un entretien sur le trottoir est en meilleur état qu’un autre qui n’a fait que de la route et entretenu proprement Encore faut t'il pouvoir justifier ces opérations par des factures qui sont plus de l'entretien que de grosses réparations! Si vraiment c'est le cas pourquoi pas? Moi même je roule dans une vieille Mercedes de près de 200000 km et un Cmax de 218000km. Alors? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Signaler Partager Encore faut t'il pouvoir justifier ces opérations par des factures qui sont plus de l'entretien que de grosses réparations! Si vraiment c'est le cas pourquoi pas? Moi même je roule dans une vieille Mercedes de près de 200000 km et un Cmax de 218000km. Alors? Mais c’est quoi le rapport Le gars liste tous les frais effectués récemment, tu crois vraiment qu’il a énoncé tout un tas de trucs qui ont pas été fait Et justement le but de l’entretien préventif c’est d'éviter les réparations... qui de toutes façons km faible ou non seront forcément à prévoir à un moment ou à un autre sur un véhicule de 15 ans..... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Signaler Partager Salut. Pour moins cher tu peux avoir une superbe Renault Laguna. Supérieure en tout point. Moins chere, moins kilomètrée, mieux équipée, plus fiable. Plus agréable a conduire et mieux finie et plus habitable idéal pour mettre tes conquêtes sur la banquette en croûte de cuir. Certe ya pas d'helice sur le capot mais ça t'evitera de choper de la meuf vénale. Sinon tu peux choper une clio 2 60ch avec un intérieur d'initiale Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Signaler Partager La 316I est un presque un veau! Tous les inconvenients de la marque sans les avantages! Jeune. Conducteur. Le fait que ce soit presque un veau est limite un avantage dans ce cas précis. Et faut relativiser. Jeune conducteur et même après, je roulais en Twingo cleon de 55cv. C'était cool, je pouvais tirer une bonne bourre avec mes potes en Clio 1 mais pour le coup, ça c'étaient des vrais veaux. Même sur une 316i, par rapport à une citadine ou même un compacte, tu auras l'avantage d'une finition correcte, de même que l'insonorisation, un confort plutôt pas mal et un coffre de bonne taille pour partir en vacances entre potes. Certes, tu ne vas pas gagner au concours de drift ou de 400DA du village, mais bon... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Signaler Partager Jeune. Conducteur. Le fait que ce soit presque un veau est limite un avantage dans ce cas précis. Et faut relativiser. Jeune conducteur et même après, je roulais en Twingo cleon de 55cv. C'était cool, je pouvais tirer une bonne bourre avec mes potes en Clio 1 mais pour le coup, ça c'étaient des vrais veaux. Même sur une 316i, par rapport à une citadine ou même un compacte, tu auras l'avantage d'une finition correcte, de même que l'insonorisation, un confort plutôt pas mal et un coffre de bonne taille pour partir en vacances entre potes. Certes, tu ne vas pas gagner au concours de drift ou de 400DA du village, mais bon... Vu comme ça effectivement. Ce modèle sera plus facile et moins cher à assurer! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Signaler Partager En propulsion berline, peut-être moins chère que la BM, il y a aussi la Ford Sierra Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Signaler Partager En premier lieu, il faut voir avec ton assureur quel type de motorisation il accepte de t'assurer sur une BMW. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Signaler Partager j'irai même jusqu'à dire qu'il faudrait lui demander s'il veut bien t'assurer une BMW quelle qu'elle soit. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Signaler Partager j'irai même jusqu'à dire qu'il faudrait lui demander s'il veut bien t'assurer une BMW quelle qu'elle soit. +1! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Signaler Partager a 19 ans je m'assurais sans aucun soucis sur une a3 tdi 130 neuve a l'époque... rien d'extraordinaire... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Signaler Partager a 19 ans je m'assurais sans aucun soucis sur une a3 tdi 130 neuve a l'époque... rien d'extraordinaire... Peut-être qu'en ayant un budget achat de il n'a pas un budget assurance de plus d'1k€/an. On peut assurer n'importe quoi à 18 ans, après c'est aussi une question de prix. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Signaler Partager +30% de puissance assurément. D . Si tu veux et aimes vraiment une BMW. Achete toi une auto fiable qui va rien te coûter roule avec pendant 2/3/4 ans en mettant de côte et ensuite quand tu auras le budget achat mais surtout entretien tu en prends une belle avec un vrai moteur, parce que bon une 316/318 c'est payer l'hélice sans avoir rien sous le capot. Moi j'ai toujours apprécié cette marque j'ai attendu 28 ans pour avoir ma première et j'ai su taper direct dans les 3l A 28 ans j'avais déjà eu trois BMW, une 316i E36, un 318is E36 et une 318i E46. J'ai pourtant aussi eu des voitures plus puissantes dans ce même laps de temps, 106 XSI, 306 S16 et clio 16S nottament. Si j'avais suivi ton resonement je n'aurais pas connu le plaisir de rouler en BMW. Aujourd'hui encore c'est toujours la même passion qui m'anime et je roule toujours en série 3. En optant pour le 4 cylindres à cette époque j'ai fait le choix de rouler dans un modèle d'entrée de gamme pour les puristes. Mais c'est aussi le choix de rouler en 3, le choix de rouler en propulsion, le choix d'avoir un modèle kilométré mais entretenu, le choix d'avoir une voiture plus âgé mais en meilleur état et surtout de posséder une voiture fiable et bien équipé. Si pour toi posséder une 316/318 c'est s'offrir une BM qui n'a rien sous le capot alors j'en suis désolé. Mais il y en a pour tous les budgets et donc libre à toi de t'offrir un L6 si tu en as les moyens. Le sujet c'est "peut-on rouler en BMW en tant que jeune conducteur" et à cette question je peut répondre assurément que oui, à la condition de bien se renseigner avant sur le modèle visé, ensuite sur l'origine du vehicule recherché et surtout sur l'entretien qui est la partie la plus importante lors de l'achat. Personnellement, aujourd'hui encore je roule en 4 cylindres essence. Ces moteurs sont généralement fiables et suffisamment robustes, consomment peu et offre un agrément tout à fait acceptable. J'ai 143cv sous le capot, je consomme et ma voiture semble "sortie" de chez le concessionnaire. Largement suffisant pour se faire plaisir en étant assuré tout risque pour 700 euros par an. J'ai attendu d'avoir 32 ans pour me l'offrir, mais c'etait déjà la quatrième. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Qu’est-ce qu’un second conducteur ? Comment ajouter un second conducteur ? Jeune conducteur comme conducteur secondaire Différence entre conducteur secondaire et occasionnel Le bonus-malus d’un conducteur secondaire Comment s’exerce l’assurance auto si le conducteur secondaire subit un accident ? Quand le conducteur secondaire devient conducteur principal Qu’advient-il en cas de fraude d’un conducteur secondaire ? Conducteur occasionnel et prêt de volant Questions / réponses Qu’est-ce qu’un second conducteur ? Il est possible d’ajouter un second conducteur à une assurance auto, afin que ce dernier puisse utiliser occasionnellement le véhicule concerné tout en étant couvert lui aussi. Le second conducteur doit être titulaire du permis de conduire et avoir les papiers du véhicule ainsi que l’attestation d’assurance lorsqu’il est au volant. Il s’agit le plus souvent du conjoint ou d’un enfant du propriétaire du véhicule. Une fois déclaré dans le contrat, le second conducteur jouit des mêmes garanties que le conducteur principal. Le paiement des cotisations est le plus souvent effectué par le conducteur principal désigné au contrat d’assurance auto. Les franchises des conducteurs secondaires ne sont pas forcément les mêmes que celles du conducteur principal. Dans le cas d’un conducteur secondaire jeune conducteur, les franchises sont multipliées par deux. Comment ajouter un second conducteur ? C’est au conducteur principal de faire la démarche auprès de l’assurance auto pour ajouter un second conducteur à son véhicule. Il peut le faire en prenant rendez-vous auprès de la compagnie ou en la contactant directement téléphone, mails. Les solutions de souscription en ligne se développent aussi, afin de réaliser ce type d’opérations simplement et rapidement. Plusieurs informations sur le second conducteur sont requises pour mener à bien cette démarche. Les requêtes varient en fonction de compagnies d’assurance, mais on retrouve généralement Nom et prénom Date de naissance Date d’obtention du permis de conduire Si cela est possible en théorie, en pratique les assureurs acceptent rarement plusieurs conducteurs secondaires sur une même assurance auto. Plus les utilisateurs d’un véhicule sont nombreux, plus le risque à couvrir est important. Le mieux est de comparer les offres sur internet sans oublier de prendre en compte un second conducteur, afin de vous adresser aux assurances auto les plus intéressantes dans cette disposition. Jeune conducteur comme conducteur secondaire Les compagnies d’assurance appliquent une surprime aux jeunes conducteurs, à cause des risques liés à leur faible expérience au volant. Ce coût peut être évité en optant pour un statut de conducteur secondaire, sur la voiture des parents par exemple. Auquel cas, ces derniers paient une surprime comparativement moins élevée, mais ils restent les conducteurs principaux du véhicule. Le compromis du statut de conducteur secondaire est bien souvent idéal pour un jeune titulaire du permis de conduire. Le jeune conducteur devra se cantonner à une utilisation ponctuelle du véhicule. Il faut aussi prendre en compte que son capital bonus-malus se répercutera sur celui du conducteur principal qu’il deviendra, pour le meilleur ou pour le pire. L’ajout d’un jeune conducteur au contrat aura un coût sur les cotisations, mais ce tarif n’aura pas de majoration appliquée sur le statut de jeune conducteur. Pour les franchises, celle du jeune conducteur sont généralement doublées. Différence entre conducteur secondaire et occasionnel Un conducteur secondaire a forcément été déclaré à l’assurance du véhicule concerné, par son conducteur principal. bénéficie des mêmes garanties d’assurance auto que le conducteur principal. partage son bonus-malus avec le conducteur principal. verra le cumul de son bonus-malus rapporté à celui du conducteur principal qu’il deviendra. peut utiliser le véhicule assuré de temps en temps, sur une longue période. Un conducteur occasionnel n’est pas forcément consigné dans le contrat d’assurance du véhicule qu’il conduit. ne cumule aucun bonus ou malus. ne peut conduire qu’exceptionnellement un véhicule, sur une courte période. Le bonus-malus d’un conducteur secondaire Le bonus-malus, aussi appelé coefficient de réduction majoration CRM, est un système qui fait varier le coût de votre cotisation d’assurance auto. Celui-ci évolue à la baisse ou à la hausse en fonction du nombre d’accidents et de sinistres que vous pouvez avoir un véhicule. Ne nous méprenons pas, le bonus-malus n’est pas rattaché au conducteur mais au contrat d’assurance auto. Le bilan de conduite de tous les bénéficiaires de ce document influence donc chacune de leur notation. Lorsqu’il aura son propre contrat d’assurance auto, l’ancien conducteur secondaire aura à son crédit le bonus-malus qu’il aura cumulé jusque-là. La prime d’assurance sera réduite s’il s’agit d’un bonus, elle sera majorée s’il s’agit d’un malus. Si un conducteur secondaire est irréprochable, il peut ainsi limiter le coût d’une future surprime jeune conducteur. Comment s’exerce l’assurance auto si le conducteur secondaire subit un accident ? Selon l’article L113-2 du Code des assurances, le conducteur principal ou secondaire doit prévenir rapidement l’assureur de tout sinistre de nature à solliciter une garantie du contrat d’assurance auto. Il est vivement conseillé de remplir un constat amiable signé par tous les conducteurs impliqués dans un accident. Si la responsabilité de l’accident incombe à un conducteur secondaire, les dommages corporels et matériels seront couverts par les garanties de l’assurance auto du conducteur principal du véhicule. Mais le contrat sera malussé pour chacun d’entre eux. Si la situation n’est pas du fait du conducteur secondaire qui conduisait, ni lui ni le conducteur principal n’auront à déplorer un malus. Dans ce cas, ce sera à l’assurance de la personne fautive de couvrir les dégâts. Quand le conducteur secondaire devient conducteur principal Il est possible de transférer un contrat d’assurance afin de passer du statut de conducteur secondaire à conducteur principal d’un véhicule. Le transfert de bonus-malus influencera forcément la teneur du contrat de l’assureur choisi. D’où l’intérêt de passer par un comparateur pour trouver l’assurance où cette transition vous sera la plus profitable. Qu’advient-il en cas de fraude d’un conducteur secondaire ? Un conducteur secondaire n’a pas le droit d’utiliser la voiture régulièrement. Si l’assurance est compréhensive en constatant une fraude, elle peut simplement inviter à procéder à la modification du contrat. Si elle l’est moins, elle peut vérifier qu’il s’agit bien d’une fausse déclaration intentionnelle. Dans ce cas, l’assurance est en droit de résilier le contrat unilatéralement et poursuivre la personne en justice pour fraude à l’assurance. L’article 313-1 du Code pénal punit ce genre d’escroqueries jusqu’à 5 ans d’emprisonnement et 375 000 € d’amende. La compagnie d’assurance peut enquêter pour établir si le conducteur secondaire a fait une fausse déclaration intentionnelle. En cas d’accident, si l’assureur arrive à prouver cela, elle peut refuser d’indemniser le sinistre. Conducteur occasionnel et prêt de volant Avant de passer le volant à un conducteur non inscrit au contrat, il est impératif de revoir les clauses du contrat auto. Le prêt de volant est une clause obligatoire si vous souhaitez prêter le volant à une personne. Si votre contrat auto comprend le prêt de volant, c’est que votre compagnie d’assurance auto s’engage à couvrir via la responsabilité civile un conducteur occasionnel en cas de sinistre responsable. C’est engagement est contractualisé. La garantie prêt de volant comprend des exclusions Hors conducteur occasionnel avec permis invalide Hors conducteur occasionnel sous alcoolémie positive Hors conducteur occasionnel ayant commis une infraction routière Hors conducteur occasionnel sous stupéfiants Il n’est pas systématique qu’un conducteur occasionnel soit donc autorisé à conduire votre voiture. Certaines compagnies, excluent les jeunes conducteurs comme conducteurs occasionnels. D’autres compagnies ouvrent ce statut occasionnel aux membres de la famille exclusivement. Quel que soit le profil du conducteur occasionnel, la garantie prêt de volant comprend une majoration de franchise en cas d’accident / réponses Est-ce que je peux ajouter mon fils en deuxième conducteur ? Bien-sûr, si celui-ci est titulaire du permis B/ A vous de choisir entre conducteur secondaire et conducteur occasionnel pour ajouter votre fils en deuxième conducteur. Cela étant, si ce dernier est titulaire du permis B, vous restez dans la légalité. Vérifiez tout de même qu’un usage occasionnel lui conviendra bien. Renseignez-vous ensuite auprès de votre assureur actuel ou comparez les offres sur notre site pour bénéficier des meilleurs prix d’assurance auto. Le conducteur secondaire gagne-t-il du bonus ? Un conducteur secondaire peut faire évoluer le coefficient bonus-malus du contrat d’assurance auto sur lequel il est mentionné. Tout dépend de sa sinistralité qui aura aussi des répercussions sur sa propre prime d’assurance auto lorsqu’il deviendra conducteur principal. S’assurer en second conducteur est-ce légal ? Il est illégal de mettre un proche en conducteur principal et de s’assurer en second conducteur sur son propre véhicule. Un second conducteur ne peut être inclus dans un contrat auto que par la demande d’un conducteur principal. Puis il faut bien avoir conscience que ce statut de second conducteur n’octroie pas le droit d’utiliser régulièrement le véhicule. Peut-on assurer plus de 2 conducteurs ? Peu d’assureurs acceptent qu’un contrat d’assurance auto comprenne plusieurs conducteurs secondaires, car la couverture du véhicule concerné devient bien plus risquée. Puis l’acceptation, le cas échéant, doit se répercuter fortement sur le coût de la cotisation. Si la question se pose, il vaut mieux envisager la possibilité d’un conducteur occasionnel et comparer les devis en ligne pour se rendre compte de la meilleure option. Quels documents les autres conducteurs de ma voiture doivent-ils avoir lorsqu’ils l’utilisent ? Toute personne à qui vous prêtez votre véhicule doit être titulaire d’un permis de conduire valide. Il faut qu’elle ait aussi les papiers du véhicule et l’attestation d’assurance correspondante pour pouvoir se servir de la voiture en toute légalité. Un conducteur secondaire peut-il conduire tous les jours ? Le conducteur secondaire n’est pas un conducteur quotidien. De part son statut, il reste légitime en tant que conducteur puisque ce dernier est désigné au contrat d’assurance auto mais ne doit pas conduire tous les jours la voiture. Un conducteur secondaire peut toutefois passer comme conducteur principal si ce dernier veut conduire la voiture tous les jours. Le principe du statut est une conduite occasionnelle, ponctuelle. Il bénéficie pour autant des mêmes garanties que le conducteur principal du contrat d’assurance auto. Quand un conducteur secondaire devient conducteur principal ? Le conducteur secondaire peut basculer à tout moment comme conducteur principal du véhicule. Pour cela, quelques démarches doivent être effectuées, comme le changement de nom sur la carte grise et un remaniement du contrat d’assurance auto. Un conducteur secondaire reste absolument légitime dans ce cas puisque ce dernier est déjà client de l’assurance auto. Il n’y a aucune raison si les démarches sont faites correctement que l’assurance auto refuse qu’un conducteur secondaire devienne conducteur principal. Cet article a-t-il été utile ? Quelle BMW neuve choisir ? Dans la catégorie des voitures neuves, les modèles à privilégier sont les plus récents. Ils disposent, généralement, de technologies et d’équipements mécaniques de plus en plus performants. Quels sont les meilleurs modèles de BMW sur le marché du neuf ? BMW propose de nombreux modèles intéressants sur le marché du neuf M3, M4, M5, Série 2 Coupé, i4, X2, X3, SUV IX, etc. Toutes ces voitures présentent des particularités qui entrent dans l’air du temps. Elles présentent des dotations high-tech et des puissances répondant aux besoins des gros rouleurs. Aussi, ces modèles passent par une électrification qui devient de plus en plus inévitable chez tous les constructeurs pour limiter les émissions de CO2. Parmi tous ces modèles, la BMW M5 CS sort du lot pour beaucoup qui pensent qu’il s’agit de l’une des meilleures BMW depuis des décennies. Cette voiture est aussi agréable à conduire que confortable, surtout pour les adeptes de voitures sportives. Cette BMW est capable de passer de 0 à 96 km/h en seulement 2,8 secondes. Malgré sa puissance, la M5 CS reste une voiture très stable sur route. Quelle BMW pour sa fiabilité ? Récent ne signifie pas toujours fiable dans le domaine de l’automobile. Pourtant, la fiabilité représente un important critère de choix avant l’achat d’une voiture. Sur ce domaine, sachez qu’il existe des modèles de BMW plus fiables que d’autres, bien qu’en règle générale, les voitures de la marque allemande sont de grande qualité. Les plus connus sont les anciens modèles comme l’E46, l’E36 ou l’E90. Ceux qui recherchent un modèle plus récent peuvent se tourner vers une BMW F30. Depuis l’arrivée de cette gamme en 2011, toutes les déclinaisons produites ont su garder leur image de BMW très fiables. Quelle BMW occasion choisir I3, X1, E30, etc. ? Ces dernières années, BMW a diversifié ses offres en proposant des voitures sur chaque segment du secteur automobile. Il y en a qui sont encore en production et d’autres qui ont été remplacés, mais il est toujours possible de les trouver en occasion. Afin de vous guider dans vos choix, voici une liste non exhaustive des BMW à acheter en occasion Sur les segments des petites citadines et compactes, il est possible d’acheter une BMW série 1, I3 ou encore une Série 2 Gran Coupé. Il y a également l’embarras du choix pour les SUV avec les gammes BMW X1 à 5 d’occasion, mais aussi la star de l’électrique BMW iX3. Pour ceux qui recherchent un monospace, les BMW Série 2 Active Tourer et Série 2 Gran Tourer sont conseillées. Dans le genre cabriolet, les BMW Série 2, 8 et Z4 représentent des choix intelligents. Pour finir, les BMW Série 3, 5 et 7 d’occasion sont à privilégier si vous recherchez des berlines compactes agréables à conduire. Quel modèle BMW choisir pour jeune conducteur ? Les jeunes conducteurs sont attirés par les voitures esthétiques comme celles de BMW ou de Mercedes. Pourtant, la plupart des véhicules de ces marques ne conviennent pas aux personnes venant d’obtenir leur permis. En effet, ils sont la plupart du temps très puissants. Un jeune conducteur ne maîtrise pas forcément une grande puissance au début, ce qui augmente le risque d’accident. De plus, leurs gabarits sont assez imposants rendant difficiles les manœuvres. Par-dessus tout, de nombreuses compagnies d’assurance refusent d’assurer un jeune conducteur propriétaire d’une voiture d’une puissance de plus de 6 chevaux. Toutefois, il existe des voitures BMW adaptées aux jeunes conducteurs. Tel est le cas de la BMW Série 1 de 2007, qui est dans la limite en matière de puissance, mais qui reste accepté par les assurances. Quelle BMW série 3 2020 ou G20 choisir ? Parmi les modèles produits par BMW, la Série 3 de 2020, septième génération, fait partie des voitures à l’Hélice les plus appréciées par les adeptes des véhicules de cette marque. Ce modèle peut être, donc, considéré comme à privilégier pour un achat. Quelle finition pour la BMW Série 3 ? Pour la série 3 de BMW, les finitions Luxury et M Sport semblent être les plus intéressantes. En effet, ils permettent d’avoir des finitions améliorées et des équipements plus sophistiqués en plus des dotations de la version d’entrée de gamme Feux de route LED avec Laser BMW ; Soubassement caréné ; Contrôle actif des volets des prises d’air ; Climatisation automatique ; Radars de stationnement ; Etc. Essai BMW Série 3 plaisir de conduire La BMW Série 3 est une voiture sportive très puissante, mais elle est aussi confortable. À l’intérieur, tout a été pensé pour le confort du conducteur et des passagers. Le conducteur peut conduire dans un cadre raffiné et sobre avec une finition de qualité. Concernant les sièges, il profite de plus d’espaces au niveau des épaules et des coudes. La vision vers l’arrière a, également, été améliorée pour une conduite sécuritaire. Sur la route, la conduite est optimisée pour cette version de la Série 3 grâce à un châssis stabilisé, un système d’amortissement performant et une caisse plus rigide. N’hésitez pas à vous rendre dans une concession BMW BYmyCAR proche de chez vous afin de faire un essai du modèle de votre choix. Comment installer Carplay sur BMW ?

assurer une bmw serie 1 jeune conducteur